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2001年9月11日。パイロットはに乗客へのアナウンスで、嘘をついた。

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2001年9月11日。パイロットはに乗客へのアナウンスで、嘘をついた。

これからご紹介するストーリーは、非常時にどれほど優しさと思いやりが大切かということを教えてくれる素晴らしい一例です。
これは今から15年前、2001年9月11日のアメリカ同時多発テロが発生した日の物語で、多くの人の涙を誘いました。

「この話はエアカナダに勤めている母が同僚から友人から聞いた話です。もとのストーリーはデルタ航空の搭乗員、ナジムという人が書いたものです:

私たちはフランクフルトを出発してから5時間後、北大西洋上空を飛行していました。
私は搭乗員用の休憩スペースで予定通りの時間に休息を取っていました。すると突然カーテンが勢いよく開けられ、今すぐにコックピットの機長の元に来るように言われました。

行ってみるとすぐにそこにいる搭乗員全員が緊張した表情をしているのがわかりました。機長が私に印刷されたメッセージを手渡します。

素早く読み終えると、ことの重大さに気がつきました。

メッセージはアトランタから私たちの航空機に宛てられたもので、ただ率直に『アメリカ本土すべての航空路は閉鎖。
最寄りの空港にできるだけ早く着陸するよう勧告する』と書かれていました。

運行管理者がどの空港にと告げずすぐさま着陸せよと指示するというのは、つまり運行管理者が航路の管理を諦め、機長に一任するということです。
これはかなり深刻な事態だということで、とにかくすぐに着陸できる場所を探さねばなりませんでした。
それで、約640キロ右後方にあるカナダのニューファンドランド島ガンダー国際空港への着陸が決まりました。

カナダの管制塔にリクエストを送るとすぐに承認され、ガンダーに向かって右旋回しました。

カナダの管制塔がなぜ何の質問もなしにリクエストを承認したのかということは後で知ることになります。

私たち搭乗員は緊急着陸の用意をするように指示されました。その間、アトランタから届いた新たなメッセージで、ニューヨーク付近でテロ事件が起こったことを知りました。

私たちは機内アテンダントに、ガンダーに向かうこと、着陸のためにすべてのサービスは一旦停止することを告げました。

数分後コックピットに戻ると、数機の航空機がハイジャックされ、アメリカ全土の建物に突っ込む可能性があるという情報を得ました。

そのとき、乗客には現在の状態について嘘のアナウンスをすることが決まりました。

機材の不具合が生じたためガンダーに着陸し調査するためだということが告げられ、ガンダーに着陸次第、最新の情報を伝えると約束しました。怒り出す乗客もいましたが、それは避けられない状況でした。

この作り話から約40分後、私たちはガンダーに着陸。そこにはすでに世界各地から20機以上の航空機が着陸していました。

スピード防止帯に機体を止めると、機長は以下のアナウンスメントをしました。『ご登場のみなさま、周囲の航空機はみな当機と同じ機材不具合でここにいるのかと不思議にお思いでしょう。

しかし実際私たちはここにある別の理由で着陸しました』それから機長はアメリカで起こっていることについて少し説明をしました。

乗客は息を呑み、何が起こったのか信じられないという表情をしている人が殆どでした。このとき、ガンダーの現地時間は午後12時半でした(アメリカ東部の時刻は午前11時)。

ガンダーの管制塔からは機内に留まるよう指示が出ました。

誰も機体の外に出ることはできず、地上にいる人は誰も機体に近づくことが許されませんでした。

時々空港の警察が車で機体のそばにやって来て私たちを確認し、次の飛行機のところへ行きます。

それから1時間ほどの間に、北大西洋上空からすべての飛行機がいなくなり、ガンダーだけでも世界各地から53機もの飛行機が緊急着陸していました。そのうち27機はアメリカ国旗を付けていました。

その後、外国機を優先に1機ずつすべての航空機から乗客を降ろしていくと告げられました。

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